Tespit Tutanağı

Başınıza kaza gelirse ne mi yapacaksınız?

kazası ardından polisin gelmesini beklediğimiz vakitlerde sıkışan trafiğin çilesini çekmemiş olanımız herhalde yoktur. 2008 yılında yürürlüğe giren kaza belirleme tutanağı yönetmeliğinin hedefi da gerçekte işte bu bozukluğu çözüme ulaştırmak idi. Bu sure zarfında bir kazasına karışan sigortalılar programlamayı deneyim etti.

 

Bu yazımda kaza tutanakları ile alakalıilgi edilmesi gereken mühim noktaları özetlemek istiyorum ki, kötü hallere karşı hazırlıklı olalım.

 

Öncelikle şu konunun netleşmesi lazım. Anlaşmalı tutanağının uyuşmahususu, kazaya karışan tarafların kendi aralarında tutanak tutmak hususu ile alakalı uyuşmaya varmasıdır. Yoksa eksiklik dağılımı hususu ile alakalı bir uyuşma beklentisi söz hususudeğildir.Bu arada şayet taraflardan biri tutanak tutmak istemezse, polis çağırma hakkımızın mevcut olduğunu belirtmek gerek...

 

Anlaşmaya vardıktan sonra, alttaki halleri gözden geçirmemiz, şayet bunlardan biri söz hususu ise, vasıtalarımızı hareket ettirmeden polise haber vermemiz gerekmektedir:

 

Kaza neticesi herhangi bir bedensel zarar (ölüm ya da yaralanma) oluşmuşsa,

Taraflardan en az birinin yaşı küçükse, ehliyeti yoksa, veya ehliyeti kullandığı motorlu aracı kullanmaya yetersizse ,

Araçlardan en az birinin ruhsatı veya geçerli bir trafik sigorta poliçesi yoksa,

Sürücülerden en az birisinde alkol, uyuşturucu madde ya da akıl sağlığı şüphesi varsa

Kazaya karışan vasıtalardan en az biri kamu aracı ise,

Kazada rastgele bir kamu malı da zarar görmüş ise,

Kazaya karışan vasıtalar dışında 3.şahıs mallarına da zarar verilmiş ise,

Bu kontrolleri de yaptıktan sonra, şayetimkân varsa, değişik açılardan birkaç fotoğraf çekmemizde yarar vardır. Daha sonra vasıtaları, trafiği engellemeyecek bir konuma alabiliriz.

 

Elinizde özgün bir kaza belirleme tutanağı varsa, hangi alanların nasıl doldurulacağına dair bir numune tutanak da formun içersinde yer almaktadır. Tutanağı doldururken ilgi etmemiz gereken birkaç mühim nokta vardır.

 

Tutanağı kasko poliçe bilgilerimize göre değil, trafik sigorta poliçelerimizdeki verilere göre doldurmalıyız.

Kazaya karışan bütün vasıtalar birbirlerine RUHSAT – EHLİYET – TRAFİK SİGORTA POLİÇESİ fotokopilerinden vermelidir.

Doldurulan her formun geçerli olması amacıyla kesinlikle altında bütün tarafların ıslak imzaları atılmış olmalıdır.

Bu aşamadan sonra hadise yeri ile alakalı yapmamız gereken diğerbirşey kalmıyor. Bütün evrakları (ve şayet gerekiyorsa, aracımızla alakalı istenebilecek ekstra evrakları da) aracımızı teslim edeceğimiz onarım servisine teslim ediyoruz. Orada sigorta şirketlerine lüzumlu ihbarlar gerçekleşiyor ve hasarın tazmin edilme süreci başlamış oluyor.

Kaza tespit tutanağı | İshan Sigorta | Sigorta | Kaza | Hasar

Kusur Oranı Nasıl Belirleniyor?

Yönetmelikçe belirlenmiş kaza senaryolarını vardır. Bu senaryolara dair olarak vasıtaların eksiklik dağılımları da bellidir. Kusur oranını, kazaya karışan vasıtaların sigorta şirketleri ve TRAMER (Trafik Sigortaları Merkezi) arasındaki işleyişten sonra 0-50-100 oranları şeklinde belirleme edilir.

 

Kusur oranının belirlemeinde, tutanağa çizilen kroki ve sürücülerin beyanları öneme alındığı amacıyla, formun titizlikle doldurulması çok mühimdir. Ayrıca, mecburi olmamasına rağmen, hadiseadair çekilen fotoğraflar da, doğru kusurluluk oranının belirlemesinde mühim rol oynamaktadır.

4 Comments

  1. Kaza Tespit Tutanağı – Polat Sigortacılık on Şubat 20, 2017 at 12:02 pm

    […] Kaza Tespit Tutanağı […]

  2. haci d. on Şubat 25, 2017 at 2:44 pm

    Adana sigorta sektöründe 7/24 hizmet veren tekleme Acenteler arasinda.
    Trafik sigortam 3 dk surmeden kesildi.
    Tesekkur ederim

  3. KAZIM KARTAL on Şubat 25, 2017 at 2:57 pm

    Kaç yıllık sektör tecrübemde kaza tespit ve hasar la iiğili ilğili adana siğorta ve adana kasko şirketine buradan teşekkür eder başarılarının devamını dilerim

  4. adnan dikduran on Mart 3, 2017 at 12:18 pm

    Allah razı olsun cok tşk kaza sonrası yardımlarınız icin tşk ederim

Leave a Comment